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捷報頻傳!中鐵山河東莞地鐵1號線汽-濱區(qū)間順利貫通

發(fā)布日期:2023-07-03 來源:山河智能 瀏覽次數(shù):

        6月29日下午,隨著汽車總站接收端地連墻混凝土的倒塌,中鐵山河27號機刀盤探出“頭”,標志著中鐵山河圓滿完成東莞地鐵1號線汽-濱區(qū)間右線的掘進任務。

        中鐵山河27號機于2021年6月自濱江體育館站始發(fā)掘進,施工期間因業(yè)主對汽車總站站位選址原因在隧道內停機約13個月,隧道內長時間停機高溫潮濕的環(huán)境對設備性能是一個極大的考驗。2022年10月,中鐵山河27號機開始復推掘進,復推前各檢查單位對設備進行檢測評估,各項性能指標均滿足掘進要求,又一次證明了中鐵山河盾構機的可靠、堅實、耐用。

攻堅克難

        東莞地鐵1號線汽-濱區(qū)間全長1011米,主要地質為中、強風化鈣質泥巖、淤泥質土、雜填土等,隧道沿途穿越東江河道、曲海橋民房、曲海橋橋墩樁基等重大風險源,尤其是東江河道為市內通航河道,隧道頂部距離河床最淺埋深僅8米,控制噴涌及滲水成了該工程的重點。

        中鐵山河盾構機安裝的土倉可視化系統(tǒng)為該段施工提供了強有力的保障,掘進過程中能實時觀察土倉內的情況,根據出現(xiàn)的情況采取相應措施應對,保證了盾構機安全、順利、高效的穿越東江河,獲得了項目部的高度認可和表揚。

捷報頻傳!中鐵山河東莞地鐵1號線汽-濱區(qū)間順利貫通

        該項目的順利貫通是中鐵山河南遷廣州又一重大里程碑事件,為粵港澳大灣區(qū)高質量發(fā)展再次貢獻了中鐵山河力量。

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