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中鐵山河粵港澳大灣區(qū)首臺(tái)大直徑雙模盾構(gòu)機(jī)成功下線

發(fā)布日期:2023-07-17 來源:山河智能 瀏覽次數(shù):

        7月15日,由中鐵山河工程裝備股份有限公司研制的土壓/TBM雙模盾構(gòu)機(jī)“中鐵山河0061號(hào)”在中鐵山河中山基地成功下線,該設(shè)備將應(yīng)用于中鐵五局深大城際(深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際)項(xiàng)目建設(shè)。

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         廣州工控黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、山河智能董事長(zhǎng)景廣軍,廣州市國(guó)資委規(guī)劃發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員周興林,中鐵五局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳彬,廣州地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)張貽兵以及業(yè)主方代表、客戶單位代表、廣州工控集團(tuán)代表、公司代表共計(jì)50余人出席下線儀式。山河智能公司高管、中鐵山河董事長(zhǎng)唐彪主持本次儀式,中鐵山河副總經(jīng)理趙又宏作項(xiàng)目簡(jiǎn)要介紹。

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        景廣軍表示,中鐵山河南下廣州,短短半年時(shí)間,首臺(tái)大直徑雙模盾構(gòu)機(jī)就成功下線,以高效率展示了不甘平庸、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于跨越、追求卓越的企業(yè)精神,展示了推動(dòng)高質(zhì)量打造粵港澳大灣區(qū)高端裝備研發(fā)制造基地的良好精神風(fēng)貌和示范作用。作為廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈分鏈主企業(yè),和廣州市“十四五”打造軌道交通優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的主要國(guó)資平臺(tái)之一,廣州工控希望與廣州地鐵、深圳地鐵以及中鐵、中建等施工央企開展多維度緊密合作,創(chuàng)新合作模式,結(jié)出更多合作碩果,共同譜寫粵港澳大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)美好未來的新篇章。

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         周興林表示,此次廣州工控旗下盾構(gòu)機(jī)企業(yè)中鐵山河最新研制的大直徑雙模盾構(gòu)機(jī),也是廣州高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集成的一顆璀璨碩果。希望廣州工控牢牢把握政策和時(shí)代趨勢(shì),持續(xù)踐行廣州市“堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一,制造業(yè)立市”戰(zhàn)略要求,深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈“三鏈”融合,打造鏈主型企業(yè)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,不斷提升服務(wù)廣州城市發(fā)展的能級(jí)能量。同時(shí)也希望市屬國(guó)企加強(qiáng)合作、創(chuàng)新合作,共同促進(jìn)廣州市高質(zhì)量發(fā)展。

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         陳彬表示,中鐵山河為中鐵五局承建的深大城際項(xiàng)目量身打造的大直徑雙模盾構(gòu)機(jī)成功下線,標(biāo)志著兩家單位的合作再次邁上新臺(tái)階。未來希望能與廣州工控在智能制造、裝備應(yīng)用、施工技術(shù)、經(jīng)營(yíng)開發(fā)等方面展開全方位、持續(xù)有效的合作。憑借著多年來堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)合作領(lǐng)域的新突破,在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)事業(yè)中續(xù)譜合作的新篇章。

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        張貽兵表示,首臺(tái)粵港澳大灣區(qū)大直徑雙模盾構(gòu)機(jī)成功下線是中鐵山河落戶廣州推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大進(jìn)展,真正實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)裝備制造的產(chǎn)能落地。在此契機(jī)下,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟愿充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同促進(jìn)平臺(tái)作用,推進(jìn)廣州工控集團(tuán)與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)互享,共同推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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 △下線儀式結(jié)束后,中鐵山河公司副總經(jīng)理趙又宏引導(dǎo)在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓到現(xiàn)場(chǎng)檢閱盾構(gòu)機(jī)。

        此次下線的“中鐵山河0061”土壓/TBM雙模盾構(gòu)機(jī)開挖直徑9.13米,整機(jī)全長(zhǎng)約115米,總重超過1500噸。設(shè)備掘進(jìn)區(qū)間3085米,區(qū)間穿越主要風(fēng)險(xiǎn)源為雁田隧洞、廈深鐵路路基段、排榜立交、平鹽鐵路、白泥坑建筑群。針對(duì)深大城際鐵路2標(biāo)4區(qū)間“長(zhǎng)距離硬質(zhì)石英砂巖地層”“局部斷裂帶地層”“上軟下硬復(fù)合地層”等特殊地質(zhì)和施工風(fēng)險(xiǎn),中鐵山河0061號(hào)盾構(gòu)機(jī),采取了針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì),有效確保了設(shè)備在該復(fù)雜工況下的安全、高效掘進(jìn)。

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        據(jù)悉,深大城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成線路,串聯(lián)了寶安、龍華、龍崗和坪山等多個(gè)外部組團(tuán),填補(bǔ)了深圳圈層走廊空白,是支撐深圳城市空間拓展的市域組團(tuán)快線。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步加強(qiáng)深圳東部與西部、中部之間的快速聯(lián)系,對(duì)灣區(qū)交通互聯(lián)互通、深莞惠都市圈一體化,具有重要的戰(zhàn)略意義。

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