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在2002年就進入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務(wù)平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內(nèi)有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務(wù)中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關(guān)系。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機會,實行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度:當有相應(yīng)崗位空缺時,其他部門個人有意愿從事該崗位工作,可申請轉(zhuǎn)崗;當公司某個部門有重要崗位空缺時,公司所有職員都有機會參與競爭上崗。
了解更多 +近日,隨著山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機在甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋12號樁分級鉆孔工作的順利完成,該大橋樁基施工圓滿收官,較計劃工期大大提前,標志著大橋建設(shè)迎來階段性勝利。
大橋飛速“生長”,離不開施工方強有力的技術(shù)支撐和科學(xué)管理,也離不開我們的“大國重器”——山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機強勁助力。它在該項目上以大無畏的英勇,一次次征戰(zhàn),一次次征服,一次次刷新紀錄。
首戰(zhàn)出征!2023年2月18日,超級“樁”備助建超級工程,山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機在西堠門公鐵兩用大橋首樁開鉆,標志著大橋主塔墩基礎(chǔ)建設(shè)拉開序幕,也意味著SWDM1280超級旋挖鉆機成為“實戰(zhàn)的世界最大旋挖鉆機”。
實力初顯!2023年4月19日,山河智能成功舉辦“全球第一鉆 山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機推介會”。來自全國各地的樁基行業(yè)客戶代表、技術(shù)專家、媒體記者近百人齊聚浙江寧波,在西堠門公鐵兩用大橋項目現(xiàn)場觀摩了超級旋挖鉆機施工作業(yè)過程,大家紛紛感嘆作業(yè)場面的震撼。
遙遙領(lǐng)先!2023年6月10日,隨著山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機在西堠門公鐵兩用大橋5號墩18錨樁的首樁開鉆,標志著大橋主體工程建設(shè)從單點轉(zhuǎn)向全線推進,也意味著山河智能再次刷新了自己創(chuàng)下的4.5米最大鉆孔直徑記錄,創(chuàng)“6.3米超大直徑鉆孔”新紀錄。2023年7月19日,山河智能SWDM1280完成全球最大直徑6.3米旋挖樁首樁成孔,實現(xiàn)了我國旋挖鉆機超大直徑鉆孔的重大突破。
硬核亮劍!2023年8月17日,經(jīng)過近20小時的連續(xù)奮戰(zhàn),山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機在5號主塔墩完成首根“6.3米超大直徑鉆孔樁”混凝土灌注任務(wù),標志著該項目水上主塔墩全面進入樁基施工階段。
據(jù)悉,此次施工首樁為5號主塔墩15號樁,樁徑6.3米,樁長84米,類型為端承樁,采用SWDM1280超級旋挖鉆機分級成孔。該樁地質(zhì)條件較硬,所處弱風(fēng)化流紋巖達22.9米,微風(fēng)化流紋巖達7.5米,鉆進難度大,且在鉆進過程中幾次遭遇臺風(fēng)襲擊,并受水流和潮差變化等特點影響,施工具有挑戰(zhàn)性。SWDM1280超級旋挖鉆機憑借先進技術(shù)、穩(wěn)定性能和合理工法,克服了“風(fēng)大、浪高、水深、流急、裸巖”等難題。
此次首樁成孔至順利完成水下混凝土灌注,不僅為大直徑樁基施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù),為該項目樁基礎(chǔ)施工立標打樣,填補了我國深水超大直徑鉆孔灌注樁建造技術(shù)的空白,更展現(xiàn)了“中國造”地下工程裝備在復(fù)雜海洋環(huán)境60米水深以上施工的“中國力量”。
據(jù)悉,西堠門公鐵兩用大橋全長3118米,大橋為主跨1488米斜拉懸索協(xié)作體系橋梁,是目前世界上跨度最大的公鐵兩用大橋,是正在建設(shè)的甬舟鐵路控制性工程,連接舟山金塘島和冊子島。項目建成后,對加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶等具有重要意義。
2020年7月,山河智能和中鐵大橋局、武漢樂成團隊針對西堠門公鐵兩用大橋樁基施工環(huán)境、樁型、地層特點,結(jié)合“深中通道”等海上樁基項目施工經(jīng)驗,開始超級旋挖鉆機及施工工藝研究,在方案前期進行了12次專家技術(shù)研討會。2022年1月,在山河智能首席專家何清華的帶領(lǐng)下,研發(fā)團隊攻克了大型設(shè)備在施工穩(wěn)定性、裝卸運輸便捷性、超大部件鉚焊變形、超大機加件加工精度等方面的多個技術(shù)難點,SWDM1280超級旋挖鉆機正式下線。
在西堠門公鐵兩用大橋的建設(shè)中,山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機歷時不到1年,圓滿完成了數(shù)根超大直徑深海樁的施工,其中施工最深達到116米,充分展示了“大國重器”的實力。
接下來,山河智能將繼續(xù)發(fā)揮先導(dǎo)式創(chuàng)新優(yōu)勢,在工程牽引裝備研制、裝備支撐工程實現(xiàn)的理念下,在前沿技術(shù)、先進工法研究等方面不斷發(fā)力,打造地下工程裝備成套解決方案,為祖國乃至世界基建貢獻力量。